Comme on peut le constater, il s'agit d'une aviation caractéristique et spécifique qui se différencie totalement de l'aviation "générale" au sens propre du terme, qui concerne voyages, affaires, IFR et utilisation d'aérodromes  controlés,  donc nécéssitant des infrastructures à la charge de la collectivité.

Chantesse (Isère - France). Piste à la ferme

Comme en moyenne montagne, c'est un apport à la vie et à l'animation locale. Outre l'intérêt des pilotes pour la nature, ceci contribue à son entretien

 

Les avions...? ils nous dérangent moins que les tracteurs...!

Isola di unje. Adriatique. (Croatie). Piper italiens.

La Jasserie et l'auberge. Le Pilat - Loire. (France)

 
Gerbier de Jonc.
Piste et gîte rural. Ste Eulalie, Auvergne. (France).

La plupart des altisurfaces de moyenne montagne sont en sites isolés, parfois près d'un refuge, d'un gîte. Les rencontres favorisant la convivialité
avec les habitants ou les hôtes.

 

Aviation verte et camping.

L'aviation verte de terroir s'exerce sur des pistes de campagne de difficultés variables, souvent privées, et certaines ont des caractéristiques d'altisurfaces.

Lors de ces escales, se lient des liens d'amitiés.  (Berry - France).                 

Piste et refuge de St Roch Mayères. haute-Savoie. (France).

Pour nos pilotes, cette catégorie de pistes permet d'exploiter la difficulté du pilotage et d'acquérir la rigueur et la précision, sources de belles satisfactions, tout en profitant de la nature

Atterrissage près du Lac Fourchu.  Isère. (France).